ルークス保険料と新車値引き

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ルークスの新車値引き交渉のポイント

値引き目標 10~14万円

 軽自動車しかもOEMではあるが、日産に関してはそれを忘れていい。他の日産車同様の扱いをしてくれる。もちろん軽なので、値引きの上限には限りがあるが、OEMだからといういいわけはしない。最低限「パレット」と同じか、販売台数を見る限り、それ以上を期待出来る。軽自動車で食べてるディーラーではないので、とにかく台数を稼ぎたい営業マンの頑張りも嬉しい。10万円に届けば良しとするが上級車ならそれ以上、車両価格の10%が目標になる。どうせなら「パレット」にはない「アーバンセレクション」がお勧めだ。アイドリングストップは好み次第でどちらでもいい。

下取り価格の重要性

ルークスの新車の購入時には値引き額と同様に下取り価格も重要になります。
いくら値引きをしてもらっても下取り価格を低く抑えられてしまっては意味がありません。
新車の値引き交渉を始めると同時に、下取り車の買取相場も調べておきましょう。

ディーラーの事情と思惑

 「パレット」とは毎月同数を売り上げ、月によっては上回っており、年間の累計でも同様だ。「MRワゴン」に対して「モコ」が圧倒しているように、本家のスズキを凌ぐ売り上げを誇るのは、日産の販売力に他ならない。そして「ハイウェイスター」「アーバンセレクション」のような日産独自のラインナップも見逃せないだろう。但し、日産のメインである登録車、特にコンパクトカーの販売に影響は少なくない。「マーチ」「ラティオ」といった本来中核をなすべきコンパクトカーより「ルークス」「モコ」の方が常に売れており、この半分でも「マーチ」「ラティオ」になっていたらというのが、メーカーとディーラーの本音ではないか。軽自動車の集客力と即決力に改めて驚くが、ついに三菱との共同開発で自社生産に踏み切るようだ。これによってスズキからのOEMは縮小されるらしい。日産の軽自動車戦略は本気だ。

ルークスの競合車種

マツダ フレアワゴン(121.2~139.1万円) 「ルークス」が「パレットSW」をメインとするなら、「フレアワゴン」はベース車「パレット」をメインにすえる同じOEM。同じく「ワゴンR」のOEMである「フレア」のようにグリルやバンパーのデザインを変える事もなく、外観からは区別が付かない。

ダイハツ タントカスタム(148.0~175.1万円) 「パレットSW」に対するグレードだが、徹底したカスタムテイストの
作り。走行性能などはほぼ同様。「ミラクルオープンドア」が最大の魅力。

ホンダ N BOXカスタム(145.0~178.0万円) 室内の広さはクラス№1.ベース車の「N BOX」以外にも遊び心満載の「N BOX+カスタム」、そして物足りなければ「N BOX Moduio X」という選択肢も用意している。

ルークスの保険料

「ルークスハイウェイスター4WDターボ」のようなスポーティーな車種でも、「ミラ」「アルト」といったおとなしい車種でも保険料に差がないのを御存知ですか。もちろん車両価格に応じて車両保険の保険料は変わりますが、その他基本となる保険料は同じです。これは型式別保険料率が適用されないからです。普通車なら例えば「GTR」のような事故のリスクが高い車種と、「マーチ」のようなコンパクトカーでリスクの少ない車種では対人・対物・搭乗者の保険料率が違うため、保険料も大きな差があります。軽自動車にとって税金、高速道路料金などと同様に利点といえるでしょう。
選ぶ車種、グレードによって保険料の違いに悩まなくてすみますから。反面、普通車との保険料の差が思ったほどないという事実もありますので、喜んでばかりはいられませんが。

※保険料率が記載されている場合は記事作成時点での参考資料であり、料率が見直されている可能性があります。

ルークスの車両概要

2009年12月スズキ「パレット」のOEM供給を受け販売。「ハイウェイスター」と「E/G」シリーズからなる。「パレットSW」に相当する「ハイウェイスター」シリーズは、日産のミニバンで好評のハイウェイスターデザインの特徴を継承。メッキグリルにシャープな造形のヘッドランプを組み合わせ、押し出し感のあるエクステリアを演出する。「パレット」にあたる「 E/G」シリーズは、安定感のある横長のフロントグリル等で上質感とのびやかさを表現させた。また、独自のグレードとして、「ハイウェイスター」をベースにした特別仕様車「アーバンセレクション」がある。専用モール、専用フロントバンパーグリル、専用フォグランプを装備して専用の外装としたほか、HDDナビゲーションシステムを標準装備している。
 低燃費のK6A型エンジンと最高出力47kW(64PS)のインタークーラーターボエンジンを設定する。

 

スペック表

車両型式 DBAーML21S  CBAーML21S
車両価格(円) 1.244.250~1.782.900
基本グレード X  E  ハイウェイスター  アイドリングストップ アーバンセレクション   ターボ                               
車両寸法(㎜)全長×全幅×全高 3395×1475×(1735~1745)
室内寸法(㎜)長×幅×高 2085×1280×1365
ホイルベース(㎜) 2400
乗車定員(名) 4
エンジン型式・排気量(cc) K6A DOHC 水冷4サイクル直列3気筒
最高出力 kw(ps)/rpm 40(54)/6500               47(64)/6000 インタークーラーターボ車
JC08モード燃費(㎞/L) 17.2~22.2
駆動方式 2WD 4WD
ミッション         CVT
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